ยอดขายในประเทศจีนลดลง 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนที่ระดับ 6,804 ราย ยอดขายในเดือนตุลาคมลดลง 46% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยังไม่ได้ช่วยให้ JLR เข้าใจว่าขณะนี้มีความสัมพันธ์ที่เต็มไปด้วยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในประเทศที่ต้องการให้ บริษัท ต้องใช้เงินจำนวนมากขึ้นเพื่อช่วยในการอุดหนุนการส่งเสริมการขาย คู่แข่งบางส่วนของ JLR กำลังทำเช่นนี้

แต่บริษัทไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามนอกประเทศจีน JLR ยังคงต่อสู้แม้ว่าปัญหานี้จะไม่รุนแรงนัก ยอดขายโดยรวมในช่วง 3 เดือนแรกของเดือนกันยายนลดลง 13% โดยทุกภูมิภาคหลักเห็นการชะลอตัว แต่ JLR ไม่ใช่ทั้งหมดที่ตกเป็นเหยื่อของสถานการณ์ที่อยู่นอกเหนือการควบคุม บริษัท ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่ได้เริ่มเปลี่ยนจากดีเซลมาก่อน เกือบ 90% ของยอดขายในปีที่แล้วในอังกฤษซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดคือดีเซล